骑行技巧

1、准确的骑行姿态：

准确的骑行姿态是上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯曲 ，以作上体的良好支点 ，便于腰部弓曲 ，下降身体重心 ，同时避免因为车子平稳而发生的打击力传到全身；双手极轻而有力地握把，臀部坐稳车座位。

2、良好的蹬踏习气：

骑车时大多数新人习习用脚心部位接触踏板，其实如许是不好的，比拟准确的方法是用前脚掌蹬踏。在全部骑前进程中人们采取的蹬踏方法 首要有三种： 自在式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法，此中使用最普遍的是自在式蹬踏法。

自在式蹬踏办法为大多数优良运发动所采取，这种蹬踏办法的要害  就是踝枢纽与小腿之间的角度随脚地点的地位不同而不同，力的方向与脚蹬旋转时所构成的圆周切线相一概。这种办法的长处在于契协力学道理，裁减了膝枢纽和大腿的举措幅度，肌肉也能获得相对的松开。

脚尖朝下蹬踏法的特色是在一周的蹬踏进程中脚尖一直朝下，这种办法踝枢纽活动范畴较小，轻易进步蹬踏频率，易于把握，但腿部肌肉  一直处于紧张形态，比拟轻易疲乏。

脚跟朝下式蹬踏办法是脚跟比脚尖稍向下，它能够在短时间内改动肌肉的使劲形态，使肌肉获得片刻休息，使肌肉疲惫得以规复。TIPS：在远程骑行的进程中坚持同一种蹬踏方法能够会让肌肉比拟疲 惫，这时能够采取更换蹬踏方法的方法实行片刻的休息。脚跟朝下式蹬踏法就是在这种状况下才会用到的，正常骑行中很少运用。

3、上坡的骑行技术：

一般而言短坡应采取加快应用惯性上冲的办法，而长缓坡应当用较低端位坚持公道的脚部力气骑行。别的还应留意座垫的温馨度。应只管坚持骑行，不要随便下车。

上坡骑行时将身体移向座垫前方，坚持正常匀速的蹬踏举措，不要停息也不要忽然使劲。    假如是短间隔坡路的话最好提早加快应用惯性道理只管轻松的冲上坡顶。假如是漫长的上坡的话，上坡之前要先将传动调到比拟轻的挡位，不要等到骑不动和速度完全降下去时才改动传动  比，挡位的抉择能够依据长坡的长度和坡度来定，一般是坡度越长、越 陡，变速比的挡位越轻，以便平均的调配膂力渐渐爬升至坡顶。关于极 其漫长的坡路，可瓜代运用站立式骑行办法，调解使劲部位，让肌肉得 到休息。                                                 TIPS：因为上坡使劲的缘因，行车经常左右摆动，跟车过近，能够发作碰撞，因而上坡时跟车不要太近。并且上坡时最好依照本人的膂力及习气调整速度、蹬踏频率等，跟车过近会使本人的骑行方法遭到制约。

4、下坡的骑行技术：

下坡是骑行中轻易呈现风险的时候，因而下坡骑行的第一原则就是：

平安第一。自行车旅游不同于以速度为目的的自行车竞技，    因而下坡时最好不要过于寻求速度， 精气集中， 心细机灵， 两眼亲密凝视前方路面， 随时预备武断处置路面上呈现的任何状况。下坡进程中要把重心今后  移，越陡的坡越需求今后。下坡一般不需求自动蹬踏，自行车能够依托  重力加快滑行，经过点闸刹车的办法来把持速度。

鄙人坡转弯的时候能够同时运用你的前、后刹车来下降你的速度。

TIPS：然而假如不克不及灵敏把握应用前刹的话，前轮的反响速度会下降，

使转弯不够灵敏。 因此假如不克不及完全自若应用前刹，则应只管罕用前刹， 而要多用后刹，能够采取前轮点刹后轮常刹的方法。

5、弯道骑行技巧：

在弯道上骑行，身体和车子要报持在一条直线上，向内倾斜，以克  服离心力。身体和地面之间的倾斜角度依据速度和弯道大小而定，但一般不要超越28 度，不然会有滑倒的风险。在外测的腿略微加力，用内  侧的膝盖顶着横梁， 这是一个调理轨迹的好法，裁减压力就能够减少弯度。

这种转弯办法能供给一个很好的牵引力，然而在速渡过大或路面湿  滑的状况下轻易跌倒，尤其是下坡拐弯的状况。

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