知晓种种地形的基本特点有助于车手加强自决心，但这需求骑手亲身实行实施。

一、巨石

碰到比拟大的石头时，最好避开，从旁边绕从前。要想从上面跳从前，则要看石头后面能否有充足的空间，自行车落地时能否平安。假如自行车速度较慢，石头又比拟大，则需求特其余骑车技巧。思索到整场竞赛，接近大石头时速度要减缓一些，等到越过这一妨碍往后再加疾速度。同时要抉择动力传动速比比拟大的齿轮。一般牙盘和飞轮都选用中号的。

二、小石块

所谓的小石块，大小有钢球大小。但在上面骑行，自行车轻易打滑。因而，充满小石块的地形对一切的车手来说都是一个不小的挑衅。碰到这种地形，把持自行车和刹车都很困难，必需把握响应的控车技巧。

有一个十分重要的现实兴许是我们最不该当遗忘的。那就是，在充满碎石或鹅卵石的地面上把持自行车不如在质地坚固的地面上轻易。因而，骑在车上时，车手必定要全身松开，依据状况，因地制宜，不是“驾驭”自行车，而是“指点”

自行车从某个比拟硬的处所跳到下一个比拟硬的处所。要想胜利，在骑车进程中必需选定某一个处所，对准，而后冲从前。要想改动骑车的方向，车手只要求把身体的重心从一侧挪动到另一侧，再极轻的推进自行车朝着某个方向行进就行了。

刹车的习气也需求改动。下坡时，身体重心需求后移，使后轮取得更大的摩擦力。前刹运用不要过于频仍，转弯时尤其如斯。也不要使前轮与地面之间的摩擦力太大，要坚持的恰如其分。只管多运用后刹，罕用前刹。不然，自行车遇到石块或鹅卵石就会打滑。这时候，自行车不但不克不及延缓，反而加快，从而丢失把持。

三、沟壑

穿梭沟壑时，要尽能够的使自行车坚持水平形态。假如被卡在沟中，轻者会撞击一下，重者则会破坏自行车。小沟能够跳从前，假如沟比拟宽，则需求另想方法。假如沟的宽窄适合，还能够从沟底骑从前。

前轮遇到沟沿时，先把身体重心后移，使之分开前轮，而后推进前轮下到沟内。等到了对面的斜坡时，在提起前轮并从沟中冲出去。身体重心前移时，要持续踏蹬。这一技巧与逾越比拟大的石头所用的技巧类似。不过，这里要做的不是从妨碍物上面跃从前，而是从沟底冲出去。

由流水冲洗而成的V字型沟壑是比拟难凑合的地形之一。这种相同常宽50

厘米，最深处也在50厘米左右。最简略的方法只把自行车从沟上面扛从前。除此之外，另有很多办法。最好的办法是在逾越沟壑时应用前轮离地均衡绝技。后轮遇到沟底时身体重心略微前移，同时持续踏蹬，直到冲出沟底。

假如自行车被卡在沟内，需求找一个坡度较小的处所骑出来，也能够采取侧身齐足跳从沟内跳出来。然而，假如沟太深，要渐渐延缓，等自行车停下去往后再爬出来。

四、沙地

沙地经常让车手望而却步，但应对这种地形的技巧与铺满碎石和沙烁的地形一样。碰到这种地形，自行车前轮很轻易陷在沙中，车手也很难把持自行车行进的方向。一般骑车技巧在此是不起作用的，准确的操纵如下：

以尽能够快的速度接近沙地，对准目的所在，重心后移。

平缓地使劲踏蹬，坚持车速。从比拟厚有坚实的沙地上穿过期，要象在海上冲浪一样，极轻地“掠”从前。提醒：不要忘了，其它自行车手和摩托车手走过的处所比拟壮实，骑起来比拟省力。

五、树根

树根对很多车手来说，几乎就是祸患，尤其在斜穿斜坡时，车手一定会被拌倒。碰到这种状况，或许是扛者自行车跨从前，或许是应用前轮离地均衡绝技，抬起前轮，紧接侧重心前移，让后轮从书根上面滚从前。记着必定不要添加动力传动系统的压力，不然会裁减摩擦力。

六、圆木

看待圆木要象看待大石头一样，运用相似的骑车技巧。惟一的不同在于，在后轮遇到圆木的那一刻，必定要保证前轮曾经落在圆木的另一侧了。此时，身体重心必定不要太靠前。比拟细的圆木能够应用齐足跳技巧跳从前。

七、横穿积水

从有积水的处所穿过一定十分刺激，然而这么做之前最好先反省一下水的深浅，看一看水中能否有石头或许深坑。即便十分知晓这种地形，这一环节也不克不及够省略。假如不知晓，或许说有好长时间没有从这里走过了，最好减缓速度，或许索性下车，步行从前。

因为积水和泥浆既影响变速和刹车，又对自行车不好，最好扛者自行车从水中步行穿过，鞋子湿了，还会干的。不过，假如很自信，以为本人可以平安穿过，那么就摊开胆量冲从前，但必定要把身体的重心后移。

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