踩蹬

脚掌前三分之一踩入马镫中，不要过深。脚跟下压，脚尖微翘（图）。——十分重要，禁绝确的踩马镫姿态能够会招致落马时脚挂在马镫里，招致性命风险。

坐姿（这里讲的并非马场马术）

大腿和膝盖夹紧，把本人牢固在马鞍上，小腿贴靠马腹。正坐久了会比拟累，能够偏坐，用一侧的臀部和大腿坐在马鞍上。比方向左偏，左腿依然坚持大腿和膝盖夹紧，小腿贴靠的举措，右腿则膝盖贴紧马鞍，小腿围绕。不论往哪边偏，重心一直要坚持在合理中。

偏骑可用于慢步和小跑，不实用于奔驰。

慢步时的坐姿：马慢步的时候人在马背上能够很松开，但不要遗忘腿和膝盖贴靠住马身，缰绳一直坚持恰恰的是非紧紧握在手中，无论什么时候都不要太涣散，保证一旦有突发状况能够立即把本人牢固在马背上，并把持住马匹。

小跑时的坐姿：小跑时是最颠的。马跑动时背部高低崎岖被称作“浪”，小跑不太快的时候能够采取偏坐的方法，用一边的臀部和大腿压住马鞍，腰和臀顺着“浪”的意向摆动，卸掉打击力，一直贴坐在马鞍上，这称作“压浪”。但假如小跑速度快起来，压浪就很难压住，这时能够在浪行将把你颠起的时候趁势轻轻站起（借助脚蹬，用大腿和膝盖把本人顶起，不需求太高），浪下去的时候坐回马鞍，这称为“打浪”。无论压浪仍是打浪都要顺着浪的势头，借助浪把人颠起的那股力气趁势而动，共同马的节奏。

奔驰时的坐姿：奔驰假如感到坐着撞击马背太凶猛，时能够采用半蹲的姿态，但重心要下沉，人只管不要前倾。两腿务必夹紧，脚蹬踩稳，缰绳必定要收短握紧。

重心

要在马背上坐稳，重心是至关重要的。无论是正坐仍是偏坐，重心应一直坚持在马背中央点。在马急停、急闪、忽然奔驰或奔驰中忽然改动方向时是最轻易落马的，由于措不及防中重心跟不上。因而在马背上必需时刻坚持警惕和灵敏，对马的举措坚持高度的敏感，及时依据马匹的意向调整重心。

控缰

除了落马之后，任何时候都不要摊开缰绳。把持缰绳就是把持你本人的运气，你必定不想对本人的运气放手随意吧？从把马从拴马桩上解下去或从他人手中接过来时起，直到把马栓在了牢靠的点上或许交到他人手中为止，这时期马缰绳应当一直紧紧地掌控在你的手中。缰绳不要太短，不然会阻碍马的行动，也不克不及太长，不然无法有用地把持马匹。合适的是非应为手蜷缩放在马的脖根处，即马鬃的最终端，从手到马嘴水勒处的缰绳坚持为直线，不要弧形下垂（见图）。坚持手往前伸兴许会有点累，但不克不及过于靠后，不然把持力就会大打折扣。

留意：拉缰带缰的时候手不要过高，基本坚持在与本人大腿持平的高度，拉缰过高会影响对马的把持力

控缰时缰绳从无名指和小指之间穿入，从虎口穿出，拇指压在缰绳上，如许有利于添加摩擦力。双手也能够单手，单手控缰的时候把两股缰绳同时抓在手里，而且坚持双方一样是非。

起步

起步的时候稍微松开缰绳，并用脚跟磕马腹。假如马站在原地不愿走，能够拉单边缰绳让马转圈，一旦抬脚，再调整方神往前走就轻易多了。假如马偏偏不愿往你要的方向走，固然能够收短缰绳强行掰过马头，但假如马力量太大，也能够顺着它的方向转一个圈，再回到你想要的方向。赶上马后退也能够采取转圈的办法。

转向

双手控缰转向时拽内侧（转弯方向）缰绳，而且磕外侧（与转弯方向相反）马腹；单手控缰转向时持缰的手往内侧略为横向带，使马头偏转，并磕外侧马腹。

拉停

很多TX在拉停马的时候只是纯真的把缰绳向后拉，在马高速奔驰时如许拉停经常见效甚微，马的力量比人大得多，加在水勒上的这点压力很轻易被它疏忽不计。也不要用英式减却的办法，草原上的马是不吃这套的。最好的办法是用缰绳磕，就是双边缰绳同时蓦地向后拉，速度要快使劲要猛，使得水勒撞击马的嘴角，马觉得不适就会延缓。同时加上重心的辅佐，人在马鞍上略微后仰，使重心后移，也会添加马奔驰的阻力，从而使马觉得不适而延缓。

有的时候有些马跑发了性很难拉停，能够采取拉偏马头的办法，即收紧缰绳的同时磕单边缰，迫使马头偏转，无法向前直跑。假如这个办法也不见效，那么秘传一个杀手锏：交织缰。即左后手交互地拉缰绳，迫使马头左右摆动，这招基本上一切的马都无法抵御了。同时也不要遗忘重心辅佐。

留意：吃惊或跑发了性的马很难拉停，十分风险，因而把持好马匹、防患于未然是最重要的。

擦边

有时候马走着走着会挨上旁边的雕栏或许其它马匹，骑手的腿就轻易被擦撞到。在离边上的物体另有一点间隔时能够直接把马头向外拉，但假如曾经贴紧了，因为转弯道路是一个弧形的原因，向外拉马头能够反而会使骑手的腿撞上去。这时能够向内（即向旁边的妨碍物）拉转马头，马头向内，马的身体自然就会向外了。

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